A s ním také docela povedený systém výměnných akumulátorů s jedním napevno vestavěným akumulátorem. Kymco tak ostře zaútočilo na budoucí trh s dobíjecí infrastrukturou, protože výrobce, kterému se podaří vybudovat základní síť, má šanci nastavit standard a do značné ovládnout trh a určovat další vývoj.
Stejně jako BMW se svým maxiskútrem C-Evolution nebo slíbeným cruiserem od Harley-Davidson se zavedené značky snaží si pojistit budoucnost a následovat příklad průkopníka, značky Tesla. Kymco oznámilo plán v následujících třech letech představit 10 elektrických motocyklů a skútrů a prodat 500 000 strojů. A prvním modelem je skútr iONEX.
Zdroj: Motodeník.cz
